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La 230 D 116 a besoin de vous

5052008

Souscription pour le rapatriement et la restauration de la locomotive 230D 116 ex NORD 3.628. Lire la suite…
La 230 D 116 a besoin de vous dans Preservation de notre patrimoine nord3628cl

Peinture de Chris Ludlow représentant la 230 D 116 en activité

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Préservation du poste de Cravant-Bazarnes de 1890

19042008

 

Le poste d’aiguillage de Cravant-Bazarnes attendait sa démolition prévue pour le 18 avril 2008. Il était jusqu’en janvier le plus vieux poste d’aiguillage, en service, de France. Face au risque de perdre un témoignage important de notre histoire, l’AJECTA, ne pouvait rester passive. Elle s’est mobilisée pour préserver ce patrimoine. Du démontage jusqu’au transport dans les locaux de l’association, tout a été pris en charge par les bénévoles de l’association. Après une bonne restauration dans les règles de l’art, le poste trouvera dans notre association une place de choix. Le poste devra en partie être reconstruit suite aux effets néfastes du temps. Composé d’une structure en croisillons revêtue de lambris intérieur et extérieur, la majorité des planches sont à refaire. Un devis est en cours par un charpentier, et une souscription est lancée. Tout le monde peut aider à la restauration du poste en faisant un don au nom de l’AJECTA, pour aider à la reconstruction du poste. Suite…

Préservation du poste d'aiguillage

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Bienvenue la Ch’ti

16042008

L’AJECTA et ses bénévoles sont heureux de vous annoncer le retour de la 230D116 de 1911 (Nord-3628), en France. L’AJECTA s’est portée acquéreuse de cette magnifique machine. Elle est actuellement stationnée au Nene Valley Railway à Petersborough en Angleterre. La traversée de la manche et son rapatriement sont imminents. Son retour sera l’occasion de vous informer. C’est une manière de récompenser 40 ans de passion. C’est une première étape, car l’état de la machine va demander du temps, beaucoup de patience et surtout des volontaires.
230d116.jpg

 

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